Маньчжурия является самым большим сухопутным пунктом пропуска Китая, который на западе граничит с Монголией, а на севере соединяется с Россией.
Китайский отличный туристический город. В 2010 году был учреждён государством как важный экспериментальный район приоритетного развития и освоения. Площадь подчинения — 732 кв. км, население — 300 тысяч человек. Здесь проживает более 20 национальностей, в том числе монголы, китайцы, корейцы, русские и многие другие.
Очарование Манчжурии
Маньчжурия является городом с богатыми ресурсами и крепкими народными обычаями. Красивая Хулунбуирская степь — обширная и безграничная. Озеро Хулуньху — пятое по величине озеро. Государственные ворота пятого поколения — огромные и торжественные. Историческая Чжалайнорская культура, соседствующие здесь русские и монгольские народные обычаи привлекают не только зарубежных, но и отечественных туристов.
Цивилизованный город, обладающий давней историей и оживлённой экономикой, Маньчжурия образовалась в далёком 1902 году в результате строительства железной дороги Дунцин. Спустя девяносто лет был учреждён государством пограничный город, который стал стратегическим узлом евразийского континентального моста и самым важным и удобным международным каналом. Сегодня он является важным пунктом пропуска организованного многоотраслевого сотрудничества с Россией и Монголией и имеет почётное название — «Окно Восточной Азии». В первом квартале 2016 года валовая продукция составила 4,41 миллиарда юаней и увеличилась на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объём перевозки товаров экспорта и импорта составил 6,575 миллиона тонн и увеличился на 1,7%. Общая стоимость импорта и экспорта составляет 728 миллионов долларов США, увеличилась на 9,7%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года общая численность туристов увеличилась на 12,2% и составила 576,9 тысячи человек. Количество въезжающих и выезжающих за этот же период увеличилось на 44,4%, границу переходят 282 тысячи человек за один раз. Объём обработки на месте импортного леса достиг 2 миллионов кубических метров, он увеличился на 60% по сравнению с прошлым годом.
Удобный транспорт
Транспортная инфраструктура в Маньчжурии высокоразвита. Являясь международным портом, имеющим шоссе, железную дорогу и авиацию, Маньчжурия является самым экономным, эффективным, безопасным и важным каналом наземного и морского транспорта региона Бохайского моря, ведущего в Россию и Восточную Европу. Пункт пропуска «город Маньчжурия» в качестве опоры Степного шелкового пути за последние годы в целях реализации стратегии «одного пути и одного пояса» страны и «одного моста и одного пояса» АРВМ играет ведущую роль — открытость к Северу. Сформировалась начальная система большого канала перевозки товаров Китай—Россия—Европа. В настоящее время уже открыты 17 международных контейнерных линий. Одновременно на пункте пропуска «город Маньчжурия» импорт рапсового зерна уже стал нормой. Импорт гречихи, овса, подсолнечника и льняного семени уже получил утверждение от государства. Маньчжурия стала единственным назначенным Россией пунктом пропуска для импорта и обработки вышеуказанной сельскохозяйственной продукции.
Курс на будущее
Правительство города Маньчжурия сделало ставку на качественное и быстрое развитие. Ускоренными темпами ведётся строительство трансграничной инфраструктуры, включающей в себя железную и автомобильную дороги, аэропорт, трубопровод. Непрерывно расширяются услуги по международной контейнерной перевозке. Создается канал по объединению наземного и морского транспорта. Начата реализация новой концепции в отношениях между Востоком и Западом. Для этого в Маньчжурии возводится комплексный таможенный район с эффективным обслуживанием и усовершенствованными функциями. Ускоренными темпами продолжается строительство трансграничного района экономического сотрудничества, пограничного района свободной торговли, сооружение экономической системы с внешней открытостью. Укрепляются связи с приграничными районами России и Монголии, что делает Маньчжурию открытым мостом на Север и лидером в российско—китайских отношениях.
Корреспонденты редакции газеты «Маньчжулибо» ЧЭНЬ ГУНЛИ И ЛЯН ИЧАО.
Предыдущая статья ：Приграничная зона взаимной торговли города Маньчжурии предоставляет самые качественные услуги российским пр
Следующая статья：День Маньчжурии в Чите успешно организован
