从东北方向观察波洛尼科夫矿长住宅兼办公室。

1908年的得利矿景象。

1903年得利矿的井上部分建筑。

从原解放街小学校的位置向东观看八乍市商街。

建于20世纪50年代的食品一商店，位于八乍市商街之上。

巨姆古城遗址复原图。

巨姆古城遗址平面图。

1945年扎赉诺尔街区示意图。

谈到城市规划问题，笔者想到了自己曾去过的一座花园城市珠海，因为珠海的城市规划给笔者留下了极其深刻的印象。如果用简单的一句话来概括珠海城市规划的特点，那就是“组团式”规划。城市规划师们充分利用珠海的每一寸土地，形成“山海相拥、陆岛相望、田城相映”的珠海城市规划风格。看了珠海的“组团式”规划，再看扎赉诺尔的城市规划，特别是看过20世纪20年代和40年代的扎赉诺尔地图后，就会发现在“组团式”规划这一点上，20 世纪初的俄罗斯人似乎比现代的城市规划师更有“先见”。

我们不妨翻看一下20世纪20年代留下的那张《1920年扎赉诺尔矿区草图》，当时的扎赉诺尔建成区面积还不是很大，城市还没有开始摊大饼。在穿越扎赉诺尔建成区的滨洲线铁路的两侧，各自形成一个“城市组团”。

“城市组团”之一：草图显示，滨洲线铁路的北侧有两个矿坑，这大概就是当年的北露天矿（也称得利矿）。矿坑的北面还有一个很大的水泡子，这个水泡子可能是流经此处的木图那雅河（达兰鄂罗木河）和北露天矿排出的疏干水汇合而形成的自然蓄水池。两个矿坑和水泡子在草图上构成了扎赉诺尔建成区的一个“城市组团”。在北露天矿的西侧是八九家子菜园，这个菜园是后来二卡国营农场的雏形。

“城市组团”之二：铁道南侧的“城市组团”内有两个煤窑，其中一个是波洛尼科夫矿（又称第一矿场），另外一个便是位于波洛尼科夫矿南侧的南煤沟矿，在这两座煤窑的东南方向是一片露天采区。在煤窑的西侧是八乍市买卖街，“城市组团”外侧与八乍市买卖街相对应的是饭铺和娼窑。三片采区和八乍市买卖街的西面是一条环形道路，东面是一条干枯的河道。“城市组团”的西侧是西山岗，也就是我们常说的西山居住区。在这个“城市组团”外围的东南和东北方向，草图上标注有4处菜园，其中位于东北方向的那片菜园应该就是后来的西小屯，而此“城市组团”的东南方向的几处菜园很可能就是南菜园子的雏形。

以上就是我们根据《1920年扎赉诺尔矿区草图》，对20世纪20年代时扎赉诺尔建成区的一个简略分析。

通过对《1920年扎赉诺尔矿区草图》和《1945年扎赉诺尔街区示意图》的比较，我们可以发现，1945年时的扎赉诺尔建成区与1920年时的建成区相比发生了很大的变化。

《1945年扎赉诺尔街区示意图》上标注的时间是1945年，众所周知，1945年8月前扎赉诺尔还处于日本侵略者的统治之下，所以我们可以断定，这张图不是日本侵略者投降之后绘制的。基于这样的推断，这张示意图应该是日伪政权下属的有关部门所绘制的。

从《1945年扎赉诺尔街区示意图》可以看到，扎赉诺尔建成区已经客观地形成了大小五个“城市组团”。“城市组团”之一：西山脚下、人民路以南、南煤沟以西，以八乍市商街为核心的区域。“城市组团”之二：扎赉诺尔通往灵泉的铁路以西、人民路以南、南煤沟以东，以红白房子和最早的扎赉诺尔电厂为核心的区域。“城市组团”之三：扎赉诺尔通往灵泉的铁路以东的一片土地，也就是我们常说的沟东区域，区域内是扎赉诺尔煤矿办公区和煤矿所属的各附属单位。“城市组团”之四：位于木图那雅河东岸由东小屯和西小屯构成的区域，区域内主要是民居和菜园子，是一个服务型区域。“城市组团”之五：扎赉诺尔东南方向，以扎赉诺尔站和扎赉诺尔站居住区为核心的区域。

在这五个“城市组团”中，八乍市商街所在的“城市组团”逐渐演变成扎赉诺尔的主体功能区。沟东“城市组团”则相对独立。扎赉诺尔站“城市组团”是除了铁路车站及配套服务区域外扎赉诺尔最大的居住区。其他红白房子“城市组团”和东西小屯“城市组团”也相对独立，但规模较小。根据以上分析我们可以看出，从20世纪20年代到40年代间，由于扎赉诺尔煤矿开采规模不断地扩大，人口不断增加，扎赉诺尔逐步形成了几个规模较大的“城市组团”和功能区。

新中国成立后，受当时“先生产、后生活”指导思想的影响，扎赉诺尔煤矿把精力主要放在矿山恢复上，但扎赉诺尔煤矿在基本完成矿山恢复工作后，开始积极争取国家投资，推进了煤矿历史上最大规模的职工住宅工程建设。扎赉诺尔煤矿先后投资建设了五六住宅、五七住宅、五八住宅、五九住宅、六零住宅和六四住宅，还在原解放路的道路两侧、原人民路的西段岗楼至一百商店的道路两侧，新建了若干栋砖木结构的职工住房。

由于“小政府”难以拉动“大企业”，受客观经济格局的制约，再加上扎赉诺尔地方行政机构的不断调整，整个扎赉诺尔建成区始终在盲目扩张。建成区面积越大，相对应的是旧城改造的成本也越大，到最后谁都负担不起城市整体改造的巨额成本，有关部门只能采取小片改造、临街改造、开辟新区的办法来应对城市问题。虽然扎赉诺尔区早在1982年就委托专业规划机构开始进行城市总体规划，之后又多次委托省市级专业规划机构进行城市规划修编，但是扎赉诺尔城市规划问题积重难返，很难快速解决。现在看来，需要靠扎赉诺尔区未来的不断发展来逐步消化历史遗留下来的城市规划方面的难点问题。

20世纪30年代扎赉诺尔区域内各居住区通览

远古的扎赉诺尔，北方各游牧民族驰骋在这片土地上。但是由于北方游牧民族的游牧生产方式，让他们从未形成过一般概念上的居住区，也没有留下多少相应的历史痕迹。

如果按照狭义上的居住区概念，那么，扎赉诺尔区域内最早的居住区当属位于木图那雅河左岸的巨姆古城。巨姆古城建于辽圣宗开泰三年（公元1014年）之前，屯兵数量不详。清雍正五年，清政府在扎赉诺尔以北设立了苏克特依卡伦和阿巴该图卡伦，从此扎赉诺尔开始有索伦蒙古士兵戍边。可以说，辽国的巨姆古城和清政府设置的卡伦是扎赉诺尔区域历史上最早的居住区。

19世纪末，成批的俄罗斯人越过中俄边界强行在扎赉诺尔区域盗采煤炭，并从我国内地招募工人，就近在煤矿旁搭建窝棚居住，最终形成了现在扎赉诺尔的居住区雏形。

从东清铁路（中东铁路）开始修筑到全线通车，扎赉诺尔区域内形成了几片有一定规模的居住区：一是在波洛尼科夫矿西南侧形成了一小片居住区，这片居住区就是后来南菜园子居住区的雏形。二是在沟东区域，即原九号井北侧一带，形成一小片居住区，为俄籍和中国籍矿工混杂居住之地，当年的波洛尼科夫矿的矿长办公室和部分管理人员宿舍也在这个区域内。三是围绕扎赉诺尔站形成一片居住区，最初在这里居住的居民主要是俄籍铁路员工和退守到中国境内的谢苗诺夫匪帮的哥萨克士兵。四是在现二卡农场一带形成一小片的居住区，历史上那里被称为霍尔津沟。在这里居住的居民主要来自山东、河北等地，刚来到扎赉诺尔的时候，他们在这片土地上靠种地和打鱼维持生活。霍尔津沟居住区就是后来二卡国营农场的前身。

虽然20世纪初扎赉诺尔区域内已形成多处规模不等的居住区，但尚未连成一片，也未形成一定意义上的街区。直到20世纪20年代前后，波洛尼科夫矿的西侧开始形成街区的雏形。

以八乍市为中心所形成的几个居住区。到20世纪30年代时，扎赉诺尔区域内已经出现了以八乍市为中心的街区。当年俄国人进入扎赉诺尔后，经过地质勘测，首先选择有露头煤且埋藏较浅的地方开矿，这个煤矿就是波洛尼科夫矿。这个矿地坐落于海拉尔盆地的边缘西部，西山与木图那雅河中间的位置。沙皇俄国矿主为了尽快实现掠夺我煤炭资源的目标，确保高效率施工，遂在矿坑边缘的西侧搭建起了几个简易工棚，从河北、山东、辽宁等地招募来的矿工就居住在矿井旁边的工棚里。

□本版图片部分由老冀提供，部分来自搜狐网。

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