Чтобы соответствовать нуждам развития экономики, Государственные ворота четвертого поколения снесли в октябре 2007 года, и сразу начиналось строительство Государственных ворот пятого поколения. Ширина новых ворот составляет 96,6 м, высота 45 м, они больше в три раза, по сравнению с прежними. Через ворота проходят три железнодорожные калеи, соединяющие Китай с Россией, есть возможность проложить еще 7-8 двухколейных путей. Для строительства новых ворот, была создана специальная стороительная бригада, которая работала посменно в 24-часовом режиме. Одновременно, проводятся работы по озеленению и облагораживанию прилежащей территории. По словам ответственного лица, новые государственные ворота, уже введены в эксплуатацию с июня этого года.
Предыдущая статья ：Города Маньчжурия и Фанчэнган выбраны первыми национальными эксперементальными зонами приграничного туризма.
Следующая статья：Государственный заповедник озера Далай
