1 С начала года объем отправленных грузов через железнодорожный пункт пропуска Маньчжурия составил 3,6 миллиона тонн, что на 72,9 тысячи тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года, что отражает рост на 2%

2025.03.11 10:46

1  С начала года объем отправленных грузов через железнодорожный пункт пропуска Маньчжурия составил 3,6 миллиона тонн, что на 72,9 тысячи тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года, что отражает рост на 2% 

77159_2809788b-14bc-4371-8971-5c4a433f67d6_m.jpg

С начала текущего года железнодорожный пункт пропуска Маньчжурия продолжает обеспечивать бесперебойный прием импортных грузов всех категорий, эффективно выполняя свою роль ключевого звена трансграничной логистики. По состоянию на 19 февраля объем отправленных грузов составил 3,6029 миллиона тонн, что на 72,9 тысячи тонн больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что соответствует росту на 2%. 

Железнодорожный пункт пропуска Маньчжурия постоянно совершенствует методы организации перевозок, создавая эффективную систему управления транспортными операциями. Это включает оптимизацию транспортных потоков, выполнение погрузочно-разгрузочных работ, составление планов и отчетности по ключевым операциям. Внедрение таких механизмов, как ежедневные планерки, еженедельная координация и ежемесячные встречи, позволяет обеспечить бесперебойную координацию всех операций на территории станции. Для трансграничных грузовых поездов используется целостная подача и уборка составов, что значительно снижает количество маневров и сокращает время на маневровые работы. Это способствует ускорению оборота ширококолейных поездов и обеспечивает беспрепятственное прохождение грузов через границу, создавая условия для эффективного приема и отправки импортно-экспортных грузовых составов.

Железнодорожный пункт пропуска Маньчжурия руководствуется принципом «оптимального маршрута маневровых работ и централизованной перегрузки по категориям грузов». В соответствии с классификацией импортных товаров были оптимизированы зоны перегрузки, включая удобрения, древесину, насыпные грузы и зерно. Это позволило рационально распределить использование маневровых локомотивов, а также организовать подачу и уборку вагонов в определенные места, что ускорило выполнение операций и сократило время простоя на путях. В результате значительно повысилась эффективность использования грузовой площадки. Время на перегрузочные операции было сокращено с 10 до 8 часов, что увеличило производительность на 25%. Дополнительно, пункт пропуска Маньчжурия согласовал с таможенными органами увеличение числа инспекторов, что позволило снизить среднее время проверки более чем на 30%, тем самым улучшив процесс прохождения импортно-экспортных грузов через границу. 

С учётом текущей нехватки персонала на структурных рабочих местах железнодорожный пункт пропуска Маньчжурия использует внутренние резервы, оптимизируя процесс работы. В частности, машинисты кранов с низким объемом работы в перегрузочном цехе временно переводятся на другие должности, что позволяет эффективно решать проблемы, влияющие на производительность перегрузочных операций, особенно в периоды увеличенного поступления импортных грузов. Кроме того, пункт пропуска оперативно отслеживает ключевую информацию о грузах, выполняет рациональное распределение персонала в перегрузочных зонах и заранее организует подготовку работников для своевременного начала операций. Перед и после каждой операции проводится тщательная инспекция ключевых узлов перегрузочного оборудования для обеспечения его исправности и предотвращения непредвиденных поломок, которые могут повлиять на эффективность работы. Это способствует надежному выполнению операций по перегрузке импортных грузов в установленные сроки.

Перевод: Бай Цзянь


Предыдущая статья :
Следующая статья :