vk.com/id493138046
По мере последовательного возобновления производства, объем импорта железорудного концентрата на железнодорожном пункте пропуска г. Маньчжурия непрерывно растет. Чтобы помочь предприятиям сократить расходы на логистику и транспортировку, железнодорожный пункт пропуска г. Маньчжурия впервые применил новую модель "Контейнер с открытым верхом" для перевозок грузов.
На площадке погрузки и разгрузки первого цехаг. Маньчжурия проводится работа по перегрузке импортного железного концентрата. Для того, чтобы контейнеры с открытым верхом отвечали условиям быстрого отправления, ж/д станция Маньчжурия применяет метод работы «быстрый подбор, быстрая перегрузка, быстрый сбор и быстрый отъезд» и назначает постоянную маневровую группу, ответственную за контейнеры с открытым верхом. Сокращение времени ожидания при отправке и получении контейнеров.
Что касается операционной площадки погрузки и разгрузки, ж/д станция Маньчжурия организовала рабочую группу сотрудников заранее войти на площадку, чтобы произвести проверку и обслуживание машин и оборудования с целью избежание задержек из-за механической неисправности, обеспечивая своевременность операций по перегрузке импортированного рудного порошка. В то же время ж/д станция также в полной мере использует «интеграцию таможенного оформления» импортных и экспортных грузов, сократить время оборота электронных счетов, ускоряет время подготовки электронных билетов и перевода для импортируемых товаров, а также закладывая прочную основу для своевременного сбора и быстрой сортировки контейнерных поездов. По состоянию на 31 марта использование контейнеров с «открытым верхом» достигло 32 200 тонн в количестве 460 вагонов.
Перевод ЛЯН ИЧАО
Перевод ЛЯН ИЧАО
Предыдущая статья ：
Следующая статья ：
